Chemins de Fer du Doubs, das ehemalige Schmalspurnetz von Pontarlier

Die Karte zeigt in rot die Linien der Chemins de Fer du Doubs (CFD) in ihrem grössten Ausbau in den 30er Jahren. Schwarz sind die noch heute betriebenen Linien (SNCF und SBB/CFF) eingezeichnet. Die blau eingezeichneten Linien im Department Doubs wurden von der PLM (Paris-Lyon-Marseille) betrieben und sind in den 70er Jahren eingestellt und abgebaut worden. Die blau eingezeichneten Linien im Departement Jura gehören zum Schmalspurnetz der Gesellschaft Chemin de Fer Vicinaux (CFV), die dort das Netz von Lons-le-Saunier und Champagnole betrieb.

reseau métrique de Pontarlier

Die Meterspur-Linien der PM, A.L., M.M., CFR und CFD

• Pontarlier - Mouthe - Foncine-le-haut, die erste Linie des Netzes, 1900 eröffnet unter der Regie der Gesellschaft "Tramway Pontarlier - Mouthe" (PM). Mouthe war bis 1927 Endstation der Linie. Geplant seit 1909 aber verzögert durch den Krieg wurde sie 1924 - 1927 nach Foncine-le-haut verlängert, wo Anschluss nach Foncine-le-bas und den Netzen von Champagnole und Lons-le-Saunier bestand. Durch Beschädigung der Brückenbauten im zweiten Weltkrieg wurde für die kurze Zeit bis zur Einstellung des Netzes Chaux-Neuve zur Endstation.
• Pontarlier - Entreportes - Levier - Andelot-en-Montagne - Salins-les-Bains wurde in drei Teilstücken gebaut. Andelot - Levier ging unter der Regie der "Compagnie Chemin de Fer d'Andelot à Levier" (A.L.) 1901 in Betrieb. Dieser Abschnitt ist ebenfalls der zuletzt eingestellte im gesamten Netz. Geplant seit 1907, wurde der Abschnitt Salins-les-Bains 1928 in Betrieb genommen, aber nach nur neun Jahren wegen fehlender Wirtschaftlichkeit wieder eingestellt. Gleichzeitig mit der Verlängerung von Mouthe nach Foncine-le-haut wurde auch die Verlängerung der Linie von Levier nach Pontarlier und die Verbindung mit der aus Besançon kommenden Linie geplant, wurden aber erst 1930 fertig gestellt, nach der Zusammenlegung der drei Gesellschaften unter dem Dach der CFD.
• Pontarlier - Besançon Unter der Regie der CFD wurde die Linie Besançon - Amathay-Vésigneux 1910 in Betrieb genommen. Ab 1930 bestand im Bahnhof Entreportes Anschluss nach Levier und Andelot, die beiden Linien führten gemeinsam weiter nach Pontarlier.
• Morteau - Maîche - Trévillers Nicht direkt verbunden mit dem übrigen Schmalspur-Netz von Pontarlier wurde der erste und längere Abschnitt Morteau - Maîche 1905 in Betrieb genommen, unter der Regie der "Compagnie du chemin de fer de Morteau à Maiche" (M.M.), die sich später "Régional de Franche-Comté" (RFC) nannte. Der Abschnitt bis nach Trévillers folgte 1908.

Aufgegebene Normalspur-Linien im Departement Doubs